[AKRC SP300] 장성익 선수 폴투윈 우승!
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[AKRC SP300] 2025 시즌 개막 미래의 챔피언들이 달렸다
2025 한국 로드레이스 챔피언십(AKRC) SP300 클래스가 지난 주말 1라운드를 통해 힘찬 포문을 열었다. SP300 클래스는 국내 로드레이스의 정규 쿼터 클래스 중 가장 기초이자 핵심적인 무대로, 미래의 챔피언들이 실력을 갈고닦는 출발점으로 평가받는다.
비슷한 성향의 아마추어 클래스인 ST300과의 중복성으로 인해 참가 대수는 다소 적지만, 곧 출시 예정인 오발레(Ohvale) GP-7 모델이 SP300 클래스에 출전 가능해지면서 향후 폭발적인 참가 증가가 예상되고 있다. 이로 인해 SP300 클래스가 다시금 성장세를 탈 수 있을지 업계의 기대감도 커지고 있다.
이번 개막전에서는 FUNJOY RACING TEAM의 장성익 선수가 예선부터 압도적인 랩타임을 기록하며 폴포지션을 차지한 데 이어, 결승에서도 안정적인 레이스 운영으로 ‘폴 투 윈’ 우승을 거머쥐었다. 경기 내내 흔들림 없는 페이스로 선두를 지킨 그는 향후 시즌 챔피언 후보로서 강력한 존재감을 드러냈다.
2위는 BYS Racing의 김훈탁 선수가 차지했다. 경기 중 슬립 상황을 극복하고 다시 리듬을 찾아가는 집중력을 발휘하며, 후반 뒷심을 보여줬다. 이어 3위는 광주KTM의 박중투 선수가 차지했다. 박 선수는 경기 내내 안정된 페이스로 꾸준히 상위권을 유지하며 경험과 노련함을 앞세운 레이스를 펼쳤다.
이번 라운드를 통해 각 선수들은 실전 경험을 쌓았고, 다음 2라운드에서는 기량 향상과 함께 보다 치열한 접전이 예상된다. 아직 시즌은 시작 단계. SP300 클래스는 이제 막 스타트 라인을 넘었을 뿐이다.
2025 한국 로드레이스 챔피언십(AKRC) SP300 클래스가 지난 주말 1라운드를 통해 힘찬 포문을 열었다. SP300 클래스는 국내 로드레이스의 정규 쿼터 클래스 중 가장 기초이자 핵심적인 무대로, 미래의 챔피언들이 실력을 갈고닦는 출발점으로 평가받는다.
비슷한 성향의 아마추어 클래스인 ST300과의 중복성으로 인해 참가 대수는 다소 적지만, 곧 출시 예정인 오발레(Ohvale) GP-7 모델이 SP300 클래스에 출전 가능해지면서 향후 폭발적인 참가 증가가 예상되고 있다. 이로 인해 SP300 클래스가 다시금 성장세를 탈 수 있을지 업계의 기대감도 커지고 있다.
이번 개막전에서는 FUNJOY RACING TEAM의 장성익 선수가 예선부터 압도적인 랩타임을 기록하며 폴포지션을 차지한 데 이어, 결승에서도 안정적인 레이스 운영으로 ‘폴 투 윈’ 우승을 거머쥐었다. 경기 내내 흔들림 없는 페이스로 선두를 지킨 그는 향후 시즌 챔피언 후보로서 강력한 존재감을 드러냈다.
2위는 BYS Racing의 김훈탁 선수가 차지했다. 경기 중 슬립 상황을 극복하고 다시 리듬을 찾아가는 집중력을 발휘하며, 후반 뒷심을 보여줬다. 이어 3위는 광주KTM의 박중투 선수가 차지했다. 박 선수는 경기 내내 안정된 페이스로 꾸준히 상위권을 유지하며 경험과 노련함을 앞세운 레이스를 펼쳤다.
이번 라운드를 통해 각 선수들은 실전 경험을 쌓았고, 다음 2라운드에서는 기량 향상과 함께 보다 치열한 접전이 예상된다. 아직 시즌은 시작 단계. SP300 클래스는 이제 막 스타트 라인을 넘었을 뿐이다.
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